湖北省建始县龙坪乡店子坪村的党员干部、群众开展“永远跟党走”主题活动

店子坪村：“愚公”凿出小康路

今年72岁的湖北省恩施土家族苗族自治州建始县龙坪乡店子坪村老党员刘太章，重走村头洋芋河畔“挂”在绝壁上的古盐道，沿1110步石阶而上，触景生情，令这位土家族老人的思绪回到了从前的艰辛岁月。

“左有石柱河，右有洋芋河，前面梯子河，后面大山坡，祖祖辈辈肩挑背驮像骆驼！”这首民谣不知流传了多少年，诉说的是当地村民的无奈。这里位于武陵山区腹地，平均海拔1200多米，古盐道曾经是村民唯一的出山路。闭塞的交通，更是阻碍了脱贫致富的脚步。

“修路，是唯一的出路！”村支书王光国发誓，再也不受这样的窝囊气。

古有愚公移山，今有愚公修路。

“书记领着我们修路，我第一个站出来支持，这一干就是8年！”刘太章老人回忆说。

店子坪村“愚公移山”的故事传到了大山外面，省州县各级党委政府纷纷伸出援手。2014年5月，店子坪村至高坪镇全长11.7公里的断头路打通并全部硬化，洋芋河上一座跨河大桥贯通，村民出行难的问题彻底解决。刘太章的孙辈刘胜华，路一通就买了小轿车。

2018年，以店子坪村变迁为原型的全国首部“四好农村路”题材电影《村路弯弯》公映后，引来许多游客自驾到此地寻访愚公路、愚公桥、古盐道、吊脚楼。原来破烂不堪的土坯房，变成土家风情休闲别墅。曾经的“险点”古盐道，变成网红打卡地。

弘扬“愚公”精神，打造红色教育基地、红色旅游基地，乡村旅游、红色旅游在店子坪村悄然兴起。来自省内外一批批的基层党员干部和群众到这里观摩、培训，聆听、感受店子坪人“愚公移山”的动人事迹。

只有小学文化的张九国，是该村最早一批修路者，如今是村里“头号”景点讲解员，每年靠讲解能挣2万多元；

28岁的姑娘周琼在海南三亚打工，路通后看准机会的她回家开起了农家乐；

刘太章老人做梦都没想到，自己家也开办了农家乐和小超市，一年收入能达到10多万元；

……

如今的店子坪村，成了湖北省红色教育基地、红色旅游基地、脱贫示范基地和全国文明村，还被评为3A级景区。全村共有32户农家乐，每年每户至少有7万元收入，年人均纯收入1.1万元。这个曾经偏远落后的贫困村，正在乡村振兴的道路上大步向前。

湖北省建始县官店镇照京坪村的党员干部、群众开展“永远跟党走”主题活动

照京坪村：弘扬“红军村”光荣传统

大山深处的建始县官店镇照京坪村，是一片红色沃土。第二次国内革命时期，贺龙、关向应等老一辈革命家在这里带着“91个人72条枪”，发动汉、土家、苗等各族群众，与反动武装进行了艰苦卓绝的斗争，历经大小战斗106场，990名英雄儿女血洒疆场，这里因此成为名副其实的红军村。至今，照京坪万人大会遗址、贺龙元帅曾经的驻地等红色文化遗迹仍保存完好。

讲好老区故事，传承红色基因，回馈老区人民。近几年来，建始县委、县政府和官店镇委、镇政府着力弘扬老区人民不屈不挠的精神，把老区人民对美好生活的向往作为最大追求，不断改善基础设施，大力发展高山蔬菜等特色产业，大家一举“甩”掉穷帽子，走上了小康路。同时，还在照京坪村建起了“赤湖”、烈士纪念园、万人大会遗址等，共修缮维护20余处红色遗迹，收集鉴定50余件珍贵文物，搜集整理52个红军烈士故事，编辑出版《红色记忆》书籍。2019年7月1日，占地面积700平方米的红色革命历史陈列馆建成迎客。

“红米饭那个南瓜汤……”照京坪村六组村民雷凯军一边收拾一边哼着小曲。“家里能吃上‘旅游饭’，真感谢党的好政策让我们把红色旅游搞起来了！”他说出了掏心窝的话。

如今的照京坪，一幢幢特色民居点缀山水之间，一个个革命故事口口相传，走上了“红色旅游+生态观光”“红色旅游+文化体验”“红色旅游+乡村旅游”等复合型高质量发展之路，全村30多户农户在家里捧上了红色旅游“金饭碗”，各族干部群众正齐心协力蹚出一条乡村振兴的康庄大道。

湖北省建始县高坪镇的党员干部、群众在高坪火车站开展“永远跟党走”主题活动

高坪火车站：宜万铁路沿线乡镇唯一的动车站

“高坪火车站太漂亮了！”一辆动车停靠湖北省建始县高坪火车站。许多游客纷纷来到车站广场拍照留念，赞美声不绝。

“走出高坪火车站，换乘旅游大巴几分钟到景区，相当于火车开进了恩施地心谷4A级景区，直接拉动了这里的人流、物流、资金流，带来最直接、最现实的效益。”高坪镇党委书记朱翠萍说。

因为宜万铁路新建了高坪火车站，建始县经济社会发展“十四五”规划和2035年远景目标将高坪镇纳入全县副中心区域建设，这里成为建始县融入全省“宜荆荆恩”城市群建设战略规划的前沿阵地和桥头堡。

穿越地质禁区，创造建设奇迹。蛟龙跃深山，一个大山延续百年的梦想终于实现。2014年7月1日上午10点41分，和谐号动车开进建始。在我国交错纵横的动车路线运行图上，出现一个新的站点——建始站。继建始火车站后，2019年6月6日高坪火车站破土动工，2020年10月1日正式投入使用，建始人民又一次因动车傲视山路十八弯的艰险。

值得关注的是，这座新开建的火车站不是建在县城中，而是建在曾经偏僻的土家族山乡——高坪镇。这里地处建始县东部，与巴东县隔河相望，距离县中心54公里。高坪火车站位于沿长江大通道的宜万铁路中段，处在建始站和巴东站的中间地带，从这里动车通行2小时30分钟即可抵达武汉，40分钟到州城。

作为恩施州第一个乡镇级火车站、宜万铁路开通10年来唯一新增车站，高坪站功能齐全，站房设计吸取恩施土家族干栏式建筑的特色，美观大方。火车站设计年吞吐量50万人次，可辐射周边重庆、湖北两省市，及巴东、建始、巫山3县12个乡镇60多万群众出行，带动一小时车程范围内的2个4A级景区、3个3A级景区、3个特色小镇，每天出行人数在5000人以上，年输送游客不少于50万人次。

“火车一响，黄金万两。”随着高坪火车站正式营业，当地的4A级景区地心谷游客倍增，今年“五一”黄金周迎来井喷式增长。而从高坪站乘坐新能源巴士10多分钟，即可到达省级重点旅游工程——青化田园综合体花硒谷。花硒谷位于武汉和重庆两大“火炉”城市之间，东接宜昌、武汉，西靠恩施、重庆，北连巴东。“太方便了，下火车就直接拎包入住花硒谷的酒店。”不少游客高兴地说。

一座火车站串起一片景。高坪站开通后一线串珠，将建始县的恩施地心谷、野三峡、楂树坪与巴东县的野三关、绿葱坡等旅游景区串在一起，极大地促进了区域旅游产业的发展。动车“动”起来，旅游火起来。花坪镇4A级景区野三峡与高坪镇4A级景区恩施地心谷，正在联手创建5A级景区。

毫无疑问，新开设的高坪火车站，对于优化建始交通布局、带动区域旅游开发、助力乡村振兴、推动县域经济社会发展，具有里程碑式意义。

来源：《中国民族》杂志2021年第6期

文：刘波  龚绍军

图片：刘磊

责编：许鑫

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